行情再翻绿 8月期价累计回调超9% 碳酸锂何时迎价格拐点?

  随着市场走出又一根阴线,碳酸锂期货主力期货8月以来已累计下挫超9%,如何看当下碳酸锂期货的期现货市场?

  在市场人士看来,当前碳酸锂期现价格的同步走弱,背后原因一是下游原本预期的阶段性补库并未兑现;二是远期锂矿端供应宽松趋势未变,上游近期挺价情绪降低。反映在盘面上,市场看空情绪明显。

  接连的回调下,碳酸锂期价何时能企稳反弹?市场人士给出各自的观点。

  需求不及预期碳酸锂期价回调

  周五开盘,碳酸锂期货主力2401合约震荡走弱,盘中一度触及该合约上市以来新低,午后合约跌幅收窄,截至收盘,该合约跌2.6%,报208800元/吨。远月合约日内跌幅稍窄,最远月2407合约收跌0.87%,报188000元/吨。

  随着周五收盘,进入三季度以来,碳酸锂期货累计回调超9%,其中,本周以来的回调幅度也超过9%。

  “近日碳酸锂主力合约大幅下挫,逐步跌破22万、21万整数关口,周五录得2.61%的跌幅,最低触及205300元。”在金瑞期货研究员曾童看来,周五碳酸锂主力期货价格触及低位,主要是因为近日现货市场,上游挺价意愿弱,下游原本预期的阶段性补库并未兑现,市场看空情绪明显。

  五矿期货研究中心也表示,本周碳酸锂合约价加速下行,周五LC2401合约收盘价20.88万,较上周五收盘价跌8.80%。

  据介绍,现货市场方面,碳酸锂现货价持续走弱,连续23日下跌,五日内SMM电池级碳酸锂报价跌7.05%。期现货价格同步回调的背后,则是基本面消费预期走低。据中国汽车工业协会,7月国内新能源汽车销量约80万辆,环比减少3.23%。

  “市场预计正极厂8月排产环比将减少,传统汽车‘金九银十’旺季不旺,锂盐消费增长预期较弱。”在他们看来,远期锂矿端供应宽松趋势未变,上游近期挺价情绪降低,锂价下行背景下部分盐厂继续出货。

  事实上,近期供需的矛盾在于供应爬产较快而需求复苏低于供应。从供给端来看,曾童介绍,中国碳酸锂7月产量为45314吨,同比增加49%,并且各类原料生产的碳酸锂产量均维持增长。此外,8月碳酸锂产量的同比增速预估也达到56%。需求方面,三元材料企业开工率同比保持温和增长,而磷酸铁锂企业则由于四川限电原因而处于减产状态。

  具体到各需求端,据中国汽车工业协会10日发布7月产销数据,1-7月我国新能源汽车销量452.5万辆,累计同比增速42.1%;同日,中国汽车动力电池产业创新联盟披露,1-7月,我国动力电池累计产量354.6GWh,累计同比增长35.4%;1-7月,我国动力电池累计装车量184.4GWh, 累计同比增长37.3%。

  对此,前述研究中心分析,新能源汽车和电池产销仍保持高增速,但较2022年同期增速(累计同比大于100%)降低明显。

  供应宽松局势未改如何看后市?

  事实上,碳酸锂下游应用广泛,包括锂电池、陶瓷等。西南期货此前研报曾提到,锂矿中开采出来的碳酸锂可分为两类,一是电池级碳酸锂,主要应用于新能源汽车和储能等领域。另一种是工业级碳酸锂,碳酸锂可作为陶瓷、玻璃、电解铝、 制冷剂、光通讯、稀土电解的添加剂等,还可以用在水泥外加剂中起促凝作用。

  目前,在碳酸锂下游应用中,锂电池正极材料占据主导地位,2022 年碳酸锂下游消费中,传统行业产品占比仅为7%,锂电池占比为93%,其中81%为正极材料,7%为电解液。

  财联社记者从业内人士了解到,由于第四季度下游产业存在年底冲销量的需求,因此或会在第三季度进行补库。此前经历了第二季度的去库,市场对第三季度的补库需求存在一定预期。

  立足当下,曾童认为,正由于下游生产虽有增长,但增速不及供应,因而下游环节企业也不急于备库,且持有买涨不买跌的观望情绪。

  展望后市,她进一步表示,市场多预期“金九银十”的旺季到来,且目前库存并不高,若需求能如期回归,碳酸锂价格或短期有止跌的可能性。

  五矿期货研究中心则认为,后市需要关注矿产端供应兑现情况,上游外购锂精矿盐厂因成本倒挂带来的减停产规模,正极材料厂8月下旬订单变化,新能源汽车销售恢复。

  从现货端来看,上海钢联新能源研究员李攀最新研报提到,考虑到8月碳酸锂需求端有所下滑,叠加供应端持续平稳放量,碳酸锂价格仍有下跌空间。成本端,外购锂矿的锂盐厂已经成本倒挂,成本端支撑有限。在碳酸锂价格下行期间,对于有成本优势的大厂而言,目前主要以锁量不锁价的长单为主,对于小厂而言,减少库存降低风险更为重要。预计8月碳酸锂价格波动区间为22-26万元/吨,月底或出现小幅震荡。

(文章来源:财联社)

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