本计价周期（7月27日零时-8月9日24时）以来，受沙特和欧洲某国自愿延长减产等因素影响，供应偏紧张，市场整体涨价情绪浓厚；在原油位于高点稍事喘息情况下，WTI原油仍占据82.92美元/桶高位，原油变化率在正值范围内震荡上调。
据卓创资讯监测模型测算，截至8月8日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为5.31%，预计汽油上调240元/吨，柴油上调230元/吨，折合升价92#汽油，95#汽油及0#柴油分别上调0.19元、0.2元及0.2元，调价窗口或为2023年8月9日24时。
若本次上调落实，消费者出行成本将有所增加，92#汽油调价后，大部分地区重回“8元时代”。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花9.5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（8月23日24时）之前的时间内，消费者用油成本将增加14元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加355元左右。
后期来看，短期看，沙特自愿减产时间的延长，不仅为油市提供了较强的底部支撑，同时也给市场注入了更多的信心，特别是底线油价的进一步走高，更是令市场偏向看涨，预计美原油维持在80美元/桶以上高位震荡概率较大，后期关注原油市场走势对成品油价格的指引。按照当前原油价格水平测算，新周期原油变化率或正值开场，上涨预期初步显现。下轮调价窗口在8月23日24时。
（文章来源：新华财经）
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