随着需求的回升，油价可能会在今年夏天暂时飙升至80美元/桶甚至更高水平。
重新开放的经济已经使原油价格自年初以来上涨了约40%，但美国人驾车人数的激增，以及货物运输和航空旅行的增加，可能会进一步推动价格。
对消费者来说，这意味着初夏汽油价格的典型峰值可能会推迟至夏季晚些时候出现。据美国汽车协会的数据，周三(6月2日)无铅汽油平均价格为3.04美元/加仑，比上周高出约1美分，但比一年前高出50%以上。
国际原油基准布伦特原油期货周三收盘上涨1.6%，至71.48美元/桶，为2020年1月8日以来的最高水平。7月西德克萨斯中质(WTI)原油期货价格上涨1.6%，至68.83美元/桶，此前曾触及69.65美元/桶的高点，为2018年10月23日以来的最高水平。
美国银行全球大宗商品和衍生品策略师Francisco Blanch表示：“需求增长非常快，因为所有人都在开车，而欧洲市场正在重新开放，这真的开始发生了。”“就病例而言，印度似乎已经达到了一个拐点，在我看来，这可能意味着流动性也在恢复。”
能源分析人士一致认为，油价将有一段时间会走高，但他们对油价会走多高、会走多久没有达成一致意见。Blanch称，布伦特原油已经达到了70美元的季度目标价，但他的长期看法要比其他人乐观得多。
“我们认为，在未来三年，油价可能会回升到100美元。那将是一个2022年、2023年的故事，”他说。
“部分原因是石油输出国组织(OPEC)掌握着所有的牌，而市场对供应方面的价格并不是特别敏感，有很多被压抑的需求……很多地方也存在通货膨胀。石油一直滞后于整个经济的价格上涨。”
石油输出国组织成员及其盟友(OPEC+)正逐渐将石油重新投入市场。双方同意在6月份将石油日产量增加35万桶，并从7月份开始再增加45万桶。沙特阿拉伯还同意放弃今年早些时候实施的每日约100万桶的减产计划。
今年4月，欧佩克+同意在7月底之前将日产量增加200多万桶。
美国石油工业目前的日产量约为1100万桶，低于疫情爆发前的约1300万桶。但分析人士说，目前还不清楚美国公司恢复生产的速度有多快，也不清楚它们能否恢复生产。
Blanch表示：“由于资本约束，生产商对价格变化的敏感性有所下降。”他说，在去年价格暴跌之后，企业面临着谨慎使用资本的压力。
Blanch称，“目前我们正处于价格上涨，而企业不愿投资的处境。他们正在偿还债务，增加股息。”
他说，公司董事会也面临着剥离碳氢化合物资产、到2050年实现碳排放零排放的压力。Blanch称，“目前有两股主要力量阻碍能源领域的资本支出。”
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