在美联储主席鲍威尔重申“鹰”派论调后，市场担心美国利率上升会削弱燃料需求，国际原油承压回落。尽管如此，本周国际原油市场仍然呈现出较为强势的反弹趋势，美原油周内累涨约2.95%，布伦特原油累涨约4.43%，抹平上周回落的所有跌幅。
“周度油价上涨的驱动主要是市场计价短期伊核协议尚未达成，而沙特重申减产加剧了供给端的担忧。”光大期货研究所能源化工部研究总监钟美燕表示，基本面方面，美国库存数据表现为原油去库，汽油需求仍表现坚挺。此外，能源品种天然气等价格的大幅攀升带动原油需求预期提升，原油市场信心恢复，表现为大幅走强。
此外，在申银万国期货能化高级分析师董超看来，本周原油反弹较快还有一个原因：全球范围内的炎热天气导致的发电需求增长，与此同时炎热天气水位下跌导致发电量大跌以及原本可以通过船运的货物不得不通过汽运、从而增加汽、柴油需求。
当前，美国与伊朗的伊核协议究竟能否达成牵动着市场的心。最新消息显示，美国与伊朗就伊核协议的“拉锯”战似乎出现了一丝曙光。但在到底谁做了让步的问题上，双方各执一词，还引发了以色列对协议草案的强烈不满，宣称不惜通过武力防止伊朗拥核。
据董超介绍，伊方表示已收到美国对欧盟“最终”文本的回应，该文本旨在恢复德黑兰2015年与主要大国达成的核协议。一名美国代表表示，在重启遏制德黑兰核计划协议的谈判中，伊朗已经放弃了一些主要要求。但是据道琼斯新闻网站报道说，美国拒绝了中东国家提出的所有附加条件，并敦促其取消对国际核查的限制。“目前市场普遍认为伊核协议有解决的可能，但需要充足的耐心。一旦协议达成，伊朗拥有130万桶以上的扩产能力，并可以在短期内释放大量库存。”董超说。
“当前市场认为伊核协议达成的概率在提升，伊朗会综合考量经济发展、地缘诉求等因素下放低条件，以达到美国解除制裁的相关条件，促成协议的达成。”钟美燕说，但是目前美伊双方仍未有最终决定，我们认为仍会给市场预留出应对的时间。
至于OPEC方面是否会立即启动减产来应对伊朗石油的回归，董超表示，本周沙特通过书面采访表态，如果伊朗问题得到解决，OPEC就会减产。这一方面是为市场平衡做出努力，另一方面也是对美国偏向伊朗的一种警告。考虑到伊朗的增产能力，OPEC即使减产应对伊朗石油回归，但数量上也会有明显差距。
据了解，OPEC+减产会议将于9月5日召开，届时沙特将牵头重新考虑减产，目前伊拉克、科威特、赤道几内亚和委内瑞拉等成员国发表声明表示支持。钟美燕认为，预计OPEC将延续减产，以支撑当前的油价整体走势。
不过，期货日报记者注意到，与国际原油相比，内盘SC原油表现则相对抗跌。对此，钟美燕表示，其主要原因在于进口到岸成本提升、运费走高、期货仓单水平较低以及国内需求预期恢复等多重因素。
“首先，我们看库存方面，上期所注册仓单目前不足200万桶，仅相当于一艘VLCC油轮的运输量，而2020年最高时库存曾达到4000多万桶。其次，当前俄罗斯原油的替代效用在降低。俄乌冲突发生以后，俄罗斯原油只能以极低的价格在市场销售，考虑到俄原油品质与SC原油相近，这就对SC原油造成了极大压制，但近期随着俄原油价格的回升也带动了SC原油的上涨。此外，SC原油表现相对抗跌也有运费上涨的原因。由于燃料油的紧缺，近期原油运费不断上涨，原油运输指数BDTI较年初上涨了115%，考虑到SC原油期货是到岸价，运费会计入价格。最后国内原油到港会有时间差，从中东点价到国内入库大约需要2个月左右时间，倒推回布伦特油价就是6月左右，因此目前的国内现货原油成本较高，持仓者亏损卖出意愿不强。”董超说。
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